Recharger avec le solaire avec les chargeurs VE pris en charge

Introduction

Netzero peut piloter votre chargeur VE pour recharger votre véhicule avec l’excédent d’énergie solaire. Cette fonction est similaire à la fonction Recharger avec le solaire de Tesla, qui ne fonctionne qu’avec les véhicules Tesla.

Chargeurs pris en charge. Recharger avec le solaire nécessite un chargeur dont le courant de recharge peut être réglé à distance et qui applique de manière fiable le courant demandé. Cela ne concerne qu’un petit nombre de chargeurs : les chargeurs connectés via l’intégration des appareils énergétiques qui prennent en charge le réglage du courant de recharge (par exemple Wallbox), et les chargeurs compatibles OCPP qui implémentent les profils de recharge. La plupart des chargeurs ne prennent pas en charge Recharger avec le solaire, et certains acceptent les commandes mais les ignorent. L’interrupteur Activer Recharger avec le solaire n’apparaît que pour les chargeurs qui signalent cette capacité.

Pour les véhicules Tesla, consultez plutôt Recharger avec le solaire de Tesla avec priorité au Powerwall.

Configuration

1. Connectez votre chargeur VE à Netzero. Il existe deux façons de le faire :

   • Intégration des appareils énergétiques (la plus courante). Dans Paramètres > Recharge VE, appuyez sur Connexion, sélectionnez le fabricant de votre chargeur et connectez-vous avec votre compte fabricant. Consultez Intégration des appareils énergétiques pour la liste des fabricants pris en charge et leurs capacités.

   • Chargeurs VE compatibles OCPP. Configurez Netzero comme fournisseur OCPP du chargeur. Consultez Paramètres du chargeur VE pour plus de détails.

2. Une fois votre chargeur VE connecté, un interrupteur Activer Recharger avec le solaire apparaît dans Paramètres > Recharge VE. Si l’interrupteur est absent, le chargeur ne signale pas la prise en charge du réglage du courant de recharge, et Recharger avec le solaire ne peut pas être utilisé avec lui.

3. Vous pouvez configurer le niveau de charge minimal du Powerwall avant que Recharger avec le solaire ne s’active. Si vous le réglez sur 100 %, la recharge ne démarrera qu’une fois le Powerwall plein. Si vous le réglez sur 0 %, la recharge démarrera dès qu’un excédent d’énergie solaire suffisant sera disponible.

4. Configurez également le courant de sortie maximal du chargeur VE. Consultez la configuration de votre chargeur VE ou votre électricien pour connaître la valeur correcte.

Recharger avec le solaire nécessite un abonnement Netzero.

État

L’écran Appareils affiche l’état de Recharger avec le solaire pour chaque chargeur : actif ou en pause, la raison de la pause, et le courant de recharge actuellement demandé. Les raisons sont :

• En attente de la lumière du jour : en dehors de la période entre le lever et le coucher du soleil.
• Non branché, Chargeur pas prêt ou Chargeur injoignable : le chargeur n’est pas dans un état permettant de piloter la recharge.
• Powerwall pas en mode Auto-alimentation : voir la première remarque ci-dessous.
• Powerwall sous le seuil de charge : en attente du niveau de charge minimal configuré pour le Powerwall.
• Excédent solaire insuffisant : la production solaire moins la consommation du domicile est inférieure au courant de recharge minimal.
• Un autre chargeur utilise l’excédent solaire : un seul chargeur par système peut utiliser Recharger avec le solaire à la fois (voir les remarques ci-dessous).
• Mesures de puissance incohérentes : la mesure de puissance du chargeur ne correspond pas à celle du site, de sorte que l’excédent solaire ne peut pas être calculé pour cette vérification.

Remarques

• Pour que Recharger avec le solaire s’active, votre système doit être en mode Auto-alimentation, ou en mode Économies avec le Powerwall à 100 % de niveau de charge. Cela évite d’interférer avec la priorisation du mode Économies.

• Recharger avec le solaire détecte le comportement de recharge optimisée de Tesla, où le Powerwall suspend la recharge solaire aux alentours de 80 % de niveau de charge et termine sa recharge plus tard dans la journée. Lorsque la recharge optimisée est active, la recharge du véhicule peut démarrer avant que le Powerwall n’atteigne le niveau de charge minimal configuré, afin que l’excédent solaire serve au VE au lieu d’être exporté.

• Il faut au moins 1440W (6A sous 240V) d’excédent de puissance solaire disponible pour que la recharge démarre. Le chargeur fonctionne lui-même au courant minimal configuré (7A par défaut), car certains chargeurs refusent de démarrer la recharge à des courants inférieurs. Si la puissance solaire disponible est insuffisante, la recharge se met en pause et reprend dès que davantage de puissance est disponible. Pour certains véhicules, cela peut entraîner l’arrêt de la session de recharge sans reprise ; c’est pourquoi il existe aussi une option Continuer la recharge depuis le Powerwall ou le réseau quand le solaire est faible, qui maintient la recharge au courant minimal au lieu de la mettre en pause.

• Lorsque plusieurs chargeurs sont installés sur le même système, un seul d’entre eux utilise Recharger avec le solaire à la fois : le premier qui trouve un excédent solaire se l’attribue, et l’autre affiche Un autre chargeur utilise l’excédent solaire jusqu’à ce que le premier s’arrête. L’ordre de priorité des chargeurs n’est pas configurable.

• Recharger avec le solaire ne s’active que pendant la journée (entre le lever et le coucher du soleil). Si vous branchez votre véhicule en dehors de ces heures, il se recharge au courant que vous avez configuré. Si vous préférez recharger uniquement avec Recharger avec le solaire, arrêtez manuellement la recharge après avoir branché le véhicule (à l’aide de l’application Netzero). Nous ajouterons peut-être une option pour automatiser cela, tout en autorisant la recharge programmée depuis le réseau.

• Les chargeurs VE domestiques ne connaissent pas le niveau de charge du VE ; contrairement à la fonction Recharger avec le solaire de Tesla, cette fonction ne peut donc pas proposer de curseur combinant recharge depuis le réseau et recharge solaire.