バックアップモード
概要
Netzeroはバックアップモードに対応しています。バックアップモードはPowerwallの運転モードの1つで、自家消費モードよりも速いレートで電力系統からバッテリーを充電します（バッテリー1台あたり約3.3 kW。下記の充電レートを参照）。バックアップモードは、Powerwallの充電を維持するためにも使用できます。
重要な注意事項:
- VPPプログラムとは併用できません。 システムがバックアップモードのときは、VPPイベント中に放電しません。VPPプログラムに参加している場合は、バックアップモードを使用しないか、VPPイベントがシステムのバックアップモードの期間と重ならないようにしてください。
- Teslaアプリでは対応していません。 Netzeroでバックアップモードを有効にすると、Teslaアプリでは運転モードが何も選択されていない状態で表示されます。Teslaアプリから自家消費モードや節約モードに戻すことは引き続き可能です。Netzeroでは、すべてのモードに対応しており、正しく表示されます。
- バックアップモードは、オートメーションのアクション（「運転モードを設定」）として設定するか、「オートメーション」>「構成」から手動で設定できます（テストに便利です）。
バックアップモードの使い方
1. 電力系統からのより速い充電
これまで、Powerwallを制御して充電する（直接制御できない節約モードでの充電ではなく）には、オートメーションでバックアップのための蓄電率を100%に設定し、後で元に戻す必要があり、充電速度はバッテリー1台あたり約1.8 kWでした。
より速く充電する（バッテリー1台あたり約3.3 kW）には、バックアップモードを使用します。グリッド充電を有効にする必要があります。オートメーションの例:
毎日 00:00: 運転モードをバックアップに設定、グリッド充電を有効に設定毎日 06:00: 運転モードを自家消費に設定注: 充電を停止するには、モードを通常の設定（自家消費または節約）に戻してください。必要に応じて、グリッド充電を無効にすることもできます。
2. Powerwallの充電を維持する
バックアップモードは、バッテリーの放電を防ぐためにも使用できます。これは「バッテリーの充電を維持」オートメーション（バックアップのための蓄電率を現在の充電レベルに設定するもの）と似ていますが、Teslaの最近の変更により、その方法は充電レベルが81-99%の間では機能しません。バックアップモードにはそのような制限はありません。充電を維持するには、グリッド充電を無効にした状態でバックアップモードを有効にします。オートメーションの例:
車両の充電が開始されたとき: 運転モードをバックアップに設定、グリッド充電を無効に設定車両の充電が停止したとき: 運転モードを自家消費に設定注: 運転モードを通常の設定に戻すこと、また必要に応じてグリッド充電を再度有効にすることを忘れないでください。
モード別の充電レート
| モード | グリッド充電 | バッテリー1台あたりの一般的なレート | 注 |
|---|---|---|---|
| 節約 | 必須 | 約5 kW | 最も速い充電。オフピーク時間帯のいつ充電するかはTeslaが制御します。 |
| バックアップモード（Netzero） | 必須 | 約3.3 kW | 太陽光発電（利用可能な場合）と電力系統から100%まで充電します。 |
| 自家消費 | 任意 | 約1.8 kW | バックアップのための蓄電率を100%（または現在の充電レベルより高い任意の値）に設定すると、太陽光発電と電力系統からの充電が強制されます。 |
複数のバッテリー: 充電レートはPowerwallの台数に応じて増加します（例: バックアップモードで2台の場合は約6.6 kW）。ただし、次の点に注意してください。
- 電力会社のインポート制限により、レートが下がる場合があります。
- Powerwall 3の拡張パックは、Powerwall 3本体よりも充電が遅くなります。詳しくはPowerwall 3のデータシートをご覧ください。
電力系統から充電する方法は他にもあります（手動でのStorm WatchやVPPイベントなど）が、Netzeroでは自動化できません。